Detailed Notes on bahagian enjin kereta
Detailed Notes on bahagian enjin kereta
Blog Article
Silinder adalah ruang di dalam blok enjin di mana piston bergerak naik dan turun. Piston, biasanya diperbuat daripada aluminium, berfungsi menukar tenaga hasil pembakaran campuran udara dan bahan api kepada tenaga mekanikal.
Proses ini sangat rumit dan memerlukan ketelitian juruteknik kerana setiap komponen enjin kereta akan dibuka, dibersihkan, dibaiki dan dipasang semula. Disebabkan ia melibatkan banyak komponen-komponen yang sensitif, pemasangan semula perlu dilakukan dengan betul.
Ingat untuk memerhatikan tanda amaran yang mungkin menunjukkan masalah dengan enjin kereta anda, supaya anda boleh mengambil tindakan sebelum ia menjadi masalah besar. Jika anda tidak pasti tentang bahagian tertentu atau fungsinya, jangan teragak-agak untuk merujuk kepada mekanik profesional atau manual pemilik kenderaan.
Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.
Kipas adalah bahagian yang bertanggungjawab forzar aliran udara ke radiator untuk menghilangkan haba apabila kenderaan tidak menjana arus yang mencukupi (contohnya di bandar).
Sebelum memulakan tugas ini, kita mesti memastikan bahawa kita mempunyai satu siri elemen. Sarung tangan teruskan dan cermin mata pelindung, pelbagai bekas dengan dan tanpa penutup, pelbagai pemutar skru dan sepana, berus halus dan berbulu lembut, hos dengan pistol atau peresap daripada air dan cecair antibeku untuk mengisi semula radiator setelah proses selesai.
Walau apa pun, yang paling sesuai pergi ke bengkel atau perkhidmatan rasmi untuk mengelakkan masalah ini daripada pecahan kos rendah kepada kos tinggi.
Rod penghubung akan menyambungkan antara rod dengan aci engkol. Pergerakkan aci engkol akan menyebabkan piston bergerak ke atas dan kebawah.
Tetapi, proses overhaul atau turun enjin selalunya dianggap sebagai mimpi ngeri dalam kalangan pemilik kereta. Ini kerana, proses ini menelan belanja yang boleh mencecah sehingga empat atau lima angka dan memakan masa yang lama untuk disiapkan.
Sistem Bahan Api: Sistem bahan api bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki gasoline ke enjin. Ia terdiri daripada pam bahan api, penapis bahan api, penyuntik bahan api dan karburetor (jika enjin tidak disuntik bahan api). Pam bahan api biasanya terletak di dalam tangki gasoline dan membekalkan bahan api kepada enjin melalui penapis bahan api dan penyuntik atau karburetor.
Tidak mempunyai batang celup pada kotak engkol kerana enjin 2 lejang tiada takungan minyak pelincir.
Ia juga mengandungi saluran untuk sistem penyejukan dan pelinciran, memastikan enjin berfungsi dengan efisien.
Apabila sedang memandu, anda biasanya akan merasakan getaran yang sederhana daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu. Ini adalah regular. Namun, jika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini mungkin petunjuk bahawa terdapat masalah pada bahagian enjin kereta.
Omboh adalah komponen yang bergerak. Ia berbentuk silinder dan permukaan luar omboh boleh berbentuk rata cengkung dan cembung. Fungsi omboh adalah untuk memampatkan campuran minyak dan udara bagi menghasilkan kuasa.